- Kedvezményezett neve: Fly-Coop Kft.
- A projekt címe: Aviation Anti Laser Project – Repülőgépes lézeres zavarások detektálása
- A projekt fizikai befejezésének dátuma: 2026.09.30.
- Projekt azonosító száma: 2023-1.1.1-PIACI_FÓKUSZ-2024-00020
- Projekt összköltsége: 851 613 240 Ft
- A Projekt szerződött támogatás összege: 597 161 608 Ft – A Pécsi Tudomány Egyetemmel konzorciumban
- A szerződött támogatás összegéből a Fly-Coop Kft. része: 387 388 408 Ft
- Támogatás mértéke: 60%
Rövid összefoglaló:
A projekt célja egy, a lézeres repülőgép zavarás helyének, fotogrammetriai és térinformatikai alapú, nagy pontosságú meghatározására szolgáló eszköz létrehozása, azaz egy olyan eszköz elkészítése amivel a lézeres támadó helye (a lézerforrás) bemérhető, helye meghatározható. Az eszköz segítségével egy mozgó légijárműről nagy pontossággal meghatározható a lézeres támadó földrajzi helye.
A konzorcium együttműködést a Fly-Coop pilóták problémafelvetése alapozta meg mivel többször érte őket lézeres támadás repülés közben. A pilóták egészségének és repülőgépvezetési képességeinek és az utasok biztonságának veszélyeztetése mellett egy-egy lézeres támadásnak számos egyéb következménye is van. A különböző protokollok alapján a lézeres támadás bekövetkezése után a légijárművek egy kitérő kört tesznek a pilóták látásának visszaállásáig. Ezek a kitérő körök többlet üzemanyafogyasztást eredményeznek és nem csak az adott légijárműre vonatkozóan, hanem emiatt több más repülőgép leszállási időpontja is tolódhat ezzel tovább növelve a veszteségeket. A veszteségen nem csak az üzemanyagköltségek révén merülnek fel. Egy forgalmasabb repülőtéren -ahol a több száz induló és érkező járat miatt az üzemelés nagyon szoros ütemezés mellett zajlik- a menetrend felborulása a többi járatra is kihat. Kiemelendő, hogy 10 percnyi repülési többlet milyen nagymértékű környezeti terheléssel (zaj, légszennyezés stb.) súlyosbítják egy forgalmas repülőtér közvetlen környezetében élőket. Ezek a negatív hatások kumulálódva jelentős anyagi veszteséget jelentenek a késések, járatkimaradások miatti presztízsveszteségek mellett.
A lézeres repülészavarás eszközei, (az egyszerűbb lézer-mutatópálcáktól, a komoly égési sérüléseket okozó több wattos lézeres célzó eszközökig) ma már bárhol könnyedén beszerezhetők, így ezek megjelenése nincs semmilyen térbeli lokalizációhoz kötve beszerzésük mindenféle engedélyek nélkül is lehetséges. A repülészavarás visszaszorításának, megelőzésének egyik legbiztosabb módszere, ha az elkövető számára egyértelmű, hogy a tettenérés nagyon nagy valószínűséggel bekövetkezik. Ennek az a kritériuma, hogy az elkövetés helyszíne pontosan lokalizálható, valamint hogy az elkövetés ténye alátámasztható legyen.
A kutatás-fejlesztés eredményeként egy olyan repülőgépre szerelhető egység jön létre, amely alkalmas a lézeres támadás helyszínének pontos meghatározására. A megoldás alapja, hogy a mozgó repülőgépen olyan detektort helyezünk el, amely a saját helyzetének nagypontosságú ismeretében, az érzékelők segítségével kijelöli, a koordinátákkal azonosított elkövetési helyszínt, majd a csatolt számítógép segítségével kiszámolja annak pontos térbeli helyzetét, és képes automatikus adatcsomagot küldeni az eljáró hatóságoknak, a detektálást követő néhány másodpercben. Ez nagyon gyors reagálást tesz lehetővé, valamint az adattárolók segítségével, képi információ áll rendelkezésre az elkövetés bizonyítható tényéről.
A pályázati projekt során a termék kifejlesztésén túl a lézeres repülészavarás egészségügyi, jogi, valamint repülésbiztonsági aspektusait is vizsgálni kívánjuk.
A fejlesztés során olyan eszköz és szolgáltatás csomagot hozunk létre, amellyel a természettudományi, valamint mérnöki ismeretek felhasználásával kitágítjuk a repülésbiztonság kereteit. Egy meglévő, valós repülésbiztonsági problémára adunk választ, – amelyre jelenleg nincs példa a piacon.
